O
al menos eso cuenta una de las leyendas más extendidas entre los zaragozanos sobre el Pozo de San Lázaro, una sima de 15 m
de profundidad en el cauce del río Ebro
situada entre la primera y la segunda arcada de la margen izquierda del Puente de Piedra y a la que se le atribuyen numerosas leyendas, varios sucesos trágicos y decenas de muertes.
situada entre la primera y la segunda arcada de la margen izquierda del Puente de Piedra y a la que se le atribuyen numerosas leyendas, varios sucesos trágicos y decenas de muertes.
El
pozo recoge su nombre del Convento de San Lázaro, un hospital regentado por la
orden de Nuestra Señora de La Merced desde 1224 y que asistió a centenares de
leprosos. Según cuenta la leyenda, cuando un leproso moría, eran sus propios
compañeros quienes recogían el cuerpo, lo tiraban al pozo y veían cómo el río
se lo tragaba.
Uno
de los sucesos que todavía retumba en la memoria de todos los zaragozanos fue
el trágico accidente ocurrido en la madrugada del 19 de diciembre de 1971
cuando un autobús con 52 pasajeros, la
mayoría españoles que trabajaban en Suiza y que regresaban a casa por Navidad
perdió el control y cayó desde el puente al río.
El
autobús quedó flotando y apenas sobresalía medio metro del agua, lo suficiente
para que los supervivientes pudieran salir por las ventanillas, agarrarse y
quedarse encima a la espera de ser rescatados.
Comenzaba
un rescate a contrarreloj. Había que evitar que el autobús cayera al Pozo de
San Lázaro, porque se sumergiría y el número de víctimas podría ser fatal. El
agua estaba helada y la densa niebla, tan típica de Zaragoza en esas fechas,
dificultaba las labores de rescate. Tan sólo dos horas duró la operación y
gracias a la rápida actuación de bomberos, miembros del regimiento de Pontoneros,
sanitarios y la colaboración inestimable de miles de zaragozanos que se
acercaron a ayudar se logró salvar a 42 personas.
Los
bomberos fueron rescatando a todos los supervivientes con ayuda de dos lanchas.
Dicen que la corriente era tan fuerte que era necesaria la ayuda de compañeros
y ciudadanos para acercarlas hasta la orilla.
Testigos
de este trágico suceso, recuerdan que el Puente de Piedra estuvo tan lleno de
zaragozanos que los servicios de seguridad temieron por la estabilidad de la
arquitectura.
Fue
un auténtico drama para la ciudad que finalmente se saldó con el triste balance
de la muerte de nueve pasajeros (cinco
de ellos bebés y niños) y el chófer del vehículo siniestrado que fue la única
víctima que pudo ser rescatada debido a la fuerte corriente del río esos días.
Los
demás nunca fueron encontrados.
Una
crónica negra en la historia de nuestra ciudad, donde mención
especial merece el cuerpo de bomberos, esos
héroes anónimos que dedican su vida a salvar la vida de los demás.
Así
que cuando Zaragoza Turismo nos invitó a un grupo de bloggers de Zaragoza a participar
en la visita dinamizada que realiza en colaboración con Gozarte en el Museo del Fuego y de los
Bomberos de Zaragoza, no pudimos resistirnos a adentrarnos en este lugar que
nos acerca al sacrificado y apasionante mundo de estos profesionales al
servicio de la ciudadanía.
Acudimos puntuales a nuestra cita y desde el exterior nada hace intuir lo que al visitante le espera una vez traspasa el vestíbulo de la entrada: una de esas joyas escondidas del patrimonio zaragozano y aragonés con un enorme interés histórico y artístico.
Y es que este museo se encuentra ubicado en el corazón del Casco Viejo de Zaragoza, en lo que fue en su origen el claustro y las dependencias del Convento de los Mínimos de la Victoria, una orden religiosa fundada por San Francisco de Paula y que fue construido entre los siglos XVI y XVII.
A
partir de 1835, con el proceso de desamortización, el convento se suprime y el
edificio pasa por numerosos usos: militares, educativos y municipales. En la
actualidad alberga el Museo del Fuego y Bomberos, inaugurado en el 2012 y el
Parque de Bomberos nº 2 ubicado en el lugar que ocupaba la iglesia del convento donde todavía se conservan antiguas
capillas, bóvedas y pinturas de la época.
Es
interesante ver como con la rehabilitación del edificio se ha conseguido integrar
y respetar los diferentes elementos de la arquitectura monástica de la época (como
la cúpula barroca, sótano de arcos de ladrillo, forjados de madera, fachadas
primitivas y el patio claustral ) con el nuevo uso del espacio.
Cuando
todavía nos encontramos absortos observando este especial entorno y atendiendo
a las explicaciones de nuestra guía, un monje de la época hace su aparición, y
nos relata la historia del lugar en sus orígenes envuelta de misterios,
milagros y leyendas.
Nos
acompaña durante nuestro recorrido por el patio claustral y nos invita a
descender a los sótanos, donde se encuentra parte de la colección expuesta.
Aquí el visitante podrá hacer un recorrido por las diferentes colecciones que
alberga el museo.
Y
es así como conocemos la evolución histórica del cuerpo de bomberos desde sus
inicios en la época romana hasta como lo conocemos hoy en día, así como la
evolución de los métodos de extinción y de los diferentes útiles y herramientas
utilizados por estos profesionales a través de los siglos.
Descubrimos algunas curiosidades, como por ejemplo que la primera máquina para apagar fuego se inventó en el año 340 a.C, por un ingeniero griego llamado Ctesibios. O cómo en la época de los romanos a los bomberos se les llamaban centonarios, porque apagaban el fuego con centones ( antiguos trapos empapados en vinagre y agua ). O que los actuales extintores hace unos años se les llamaban Matafuegos.
También
descubrimos cómo antiguamente las iglesias jugaban un papel fundamental en la
lucha contraincendios, ya que usaban las campanas para avisar a los bomberos.
La Torre Nueva daba el aviso y según el número de campanadas que se tocaba, los bomberos sabían a qué zona de la ciudad debían acudir.
Y nos dimos un paseo histórico por la evolución en los métodos de extinción a lo
largo de los siglos: centones, cubos de agua, bombas manuales, mangueras de
cuero o los primeros extintores esféricos de cristal, así como por los diversos
archivos, documentos, fotografías y objetos diversos de la historia del fuego.
Realmente interesante.
Aparece
entonces, un bombero, otro de los personajes de esta visita dinamizada, que nos
habla de la importancia del trabajo de estos profesionales. “Nuestro trabajo consiste
en salvar vidas” y de lo importante que es la prevención. Y nos habla también de la preparación y
especialización de estos profesionales, que no sólo se dedican a extinguir
incendios, sino que también hay constituidas otras unidades de rescate, como la
de salvamento acuático o la de rescate vertical en altura o incluso un grupo de
espeleosocorristas preparados para
atender cualquier emergencia subterránea.
Aquí
es donde uno realmente se da cuenta de la encomiable labor de estos
profesionales que día a día arriesgan su vida para salvar la vida de otros. Y cómo
están preparados para atender y resolver cualquier situación de emergencia, por
complicada que esta se presente.
Una
vez de nuevo en la planta calle, visitamos
una de las salas laterales del claustro, donde se muestra la evolución de los
uniformes , máscaras, , equipos autónomos de respiración o incluso de los
puestos de control.
Un
periodista, el tercer personaje de esta visita, es el encargado de
recordarnos algunas de las crónicas negras de la historia de la ciudad de
Zaragoza, como la del accidente de autobús que abre esta entrada o el fatídico
incendio del Hotel Corona en 1979 que se
saldó con 83 muertos.
Y
después de la visita, llega el momento de ponernos la chaqueta, el casco y subirnos
al camión para convertirnos durante unos minutos en auténticos bomberos.
Sin
lugar a dudas una visita muy interesante y totalmente recomendable.
Un
museo diferente que no sólo te acercará al trabajo de estos héroes si no que te descubrirá ese pequeño tesoro
escondido de nuestra ciudad que encierra siglos de historia.
¡¡¡ GRACIAS POR DEDICARNOS TU TIEMPO !!!
Si quieres ver más fotos visita :
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Y si quieres conocer más de cerca las actividades del cuerpo de Bomberos de Zaragoza, visita su blog
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